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标签: 新能源汽车

富特科技拟定增募资不超过5.28亿元 用以扩充新能源汽车领域产能

公司称,本次向特定对象发行A股股票的募集资金总额不超过52822.22万元,扣除发行费用后拟用于以下项目:1)新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目(三期);2)新能源汽车车载电源生产项目第二基地购置项目;3)新一代车载...
新能源一周两次政策调整2025年7月18日和7月23日,新能源汽车行业迎来一

新能源一周两次政策调整2025年7月18日和7月23日,新能源汽车行业迎来一

2025年7月18日和7月23日,新能源汽车行业迎来一周两次政策调整,具体情况如下: 7月18日:工信部、发改委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会,部署规范产业竞争秩序,管控无序“价格战”。会议指出,当前新能源汽车...
在辅助驾驶方面,特斯拉遥遥领先其它新能源汽车。懂车帝测试了36款车型在高速公路

在辅助驾驶方面,特斯拉遥遥领先其它新能源汽车。懂车帝测试了36款车型在高速公路

在辅助驾驶方面,特斯拉遥遥领先其它新能源汽车。懂车帝测试了36款车型在高速公路进行辅助驾驶测试,6个项目特斯拉ModeI3有5个项目通过排名第一,要知道这可是残血版的特斯拉汽车啊?相比较美国版本的特斯拉汽车,在功能和性能...
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地特斯拉在2025世界人工智能大会上的亮相,狗蛋觉

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地特斯拉在2025世界人工智能大会上的亮相,狗蛋觉

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地特斯拉在2025世界人工智能大会上的亮相,狗蛋觉得算是技术上的一个小里程碑,也是行业变革的催化剂。Robotaxi无人驾驶出租车服务基于纯视觉架构,结合全球数据训练的神经网络,展现出了跨区域快速复制的能力。这种“数据驱动”模式优势就在于控制成本上,通过4D毫米波雷达替代激光雷达,这俩硬件差价可不是一星半点。话说回来,纯视觉方案弊端在哪儿呢?在静止障碍物识别和极端天气下的鲁棒性不足,这点确实不如激光雷达。此外,特斯拉在中国面临数据本地化限制,这也是特斯拉需要面对的问题。商业化进程中,特斯拉Robotaxi计划年底覆盖美国半数人口,无监管版FSD拟于2025年登陆中国,不过说再多这也只是拟订,真要落地还需要相关政策的支持。但国产车企采取“场景化突围”策略,比如比亚迪在15万元级车型标配高速NOA,小鹏XNGP3.0已覆盖50城并实现跨楼层记忆泊车,这种渐进式渗透更能让消费者感知到。在生态竞争层面,特斯拉V4超充桩充电效率提升30%,提升确实不小,但是国产车企通过换电网络(如蔚来2300+座换电站)和车路协同(如小鹏“充电地图+XNGP”)对比起来,竞争力貌似又不是那么强。所以看起来特斯拉总是很拧巴。特斯拉的全球数据网络和成本控制能力值得借鉴,但其纯视觉方案的安全边界仍需验证,国产车企的多传感器融合路线虽成本较高,却在本土场景适应性上更胜一筹。未来行业或将走向技术兼容,比如华为ADS4.0尝试“激光雷达训练+摄像头推理”的混合架构,同时政策协同和产业链整合将成为破局关键。唯有平衡技术创新与风险控制,我们才能在智能驾驶的终极竞赛中实现可持续发展。
朋友们,千万不要碰新能源车,发小上周末提了一辆比亚迪汉EV,我帮他从4S

朋友们,千万不要碰新能源车,发小上周末提了一辆比亚迪汉EV,我帮他从4S

朋友们,千万不要碰新能源车,发小上周末提了一辆比亚迪汉EV,我帮他从4S店开回来,我就入坑了!感觉比我的油车强太多了,无论底盘、隔音、性能,各个方面碾压我开过的所有油车!我一下就被种草了,我也在考虑要不要换电车。我一年二万公里左右,油费是单位全报销的,但单位不报销电费,太纠结了!
星途星纪元E05官方预告,智能+智驾全新SUV搭载1.5T增程动力纯电续航里程1

星途星纪元E05官方预告,智能+智驾全新SUV搭载1.5T增程动力纯电续航里程1

星途星纪元E05官方预告,智能+智驾全新SUV搭载1.5T增程动力纯电续航里程165km首款搭载地平线HSD及征程6P方案长宽高4780/1890/1725mm轴距为2800mm星途星纪元e05​​​
暴涨348%,比亚迪欧洲销量超越特斯拉!今年上半年,比亚迪欧洲销量暴涨348%

暴涨348%,比亚迪欧洲销量超越特斯拉!今年上半年,比亚迪欧洲销量暴涨348%

暴涨348%,比亚迪欧洲销量超越特斯拉!今年上半年,比亚迪欧洲销量暴涨348%,共销售63449辆,奇瑞欧洲销量暴涨1302%,共销售34966辆!与此同时,特斯拉车型在欧盟5月份下降了40.5%,4月份下降了近53%,3月份下降了36%,2月份下降了47%,1月份下降了50%。
比亚迪技术井喷,百公里亏电油耗3.5L,油箱60L,续航高达1670km,固态电

比亚迪技术井喷,百公里亏电油耗3.5L,油箱60L,续航高达1670km,固态电

比亚迪技术井喷,百公里亏电油耗3.5L,油箱60L,续航高达1670km,固态电池真的还有上的必要吗?BYD7月24日正式上市了海狮06,售价仅13.98-16.38万元之间,插混版搭载了第五代DM技术,纯电续航有121km和170km版本,据说综合续航达1670km,1.5L的骁云-插混专用发动机热效率高达44.26%,配合上160kW驱动电机,搭配18.316kWh和26.593kWh两种电池组,减少能量损耗提高能源效率。一箱油能跑1600公里,加速6.8s,亏电油耗3.7L,像这种小电池+大油箱兼顾油车电车情怀,毫无里程焦虑,你说比亚迪的工程师是不是个天才!?
马斯克透露特斯拉即将推出“平价电动汽车”据说是ModelY的更入门版本?比现款

马斯克透露特斯拉即将推出“平价电动汽车”据说是ModelY的更入门版本?比现款

马斯克透露特斯拉即将推出“平价电动汽车”据说是ModelY的更入门版本?比现款ModelY要小一圈,可能会搭载40度/50度电池,而配置也将有简化,比如换装单层侧窗/手动后备厢/织物座椅、取消全景天幕、音响数量减半等配置。现款ModelY售价26.35-31.35万,你觉得平价版ModelY起售价会低于20万吗?modely特斯拉特斯拉中国总裁证实将推出更便宜车型​
增程车纯电续航突破400公里有没有人觉得,增程车一味的增加电池容量、增加纯电续

增程车纯电续航突破400公里有没有人觉得,增程车一味的增加电池容量、增加纯电续

增程车纯电续航突破400公里有没有人觉得,增程车一味的增加电池容量、增加纯电续航不是一件正常的事情?之前很多人觉得“增程落后”在今年好像被具象化了,增加纯电体验只能靠堆电池?这让认认真真搞插混、多挡DHT,能避免失速、改善极限环境用车体验的企业怎么办?这是不是另一种形式的“劣币驱逐良币”?